Juli 2023

Landesmeisterschaft Tirol

Zillertal Throphy

Bundesländerwertung

Rocky (Einsteiger)

7. Internationale Zillertal-Trophy am 15.Juli 2023

Zu einer wahren Hitzeschlacht entwickelte sich die 7. Internationale Zillertal-Trophy am vergangenen Wochenende.

Bei vorhergesagten 37 °C im Schatten waren die Veranstalter vorgewarnt und starteten den Bewerb pünktlich um 8:30 Uhr mit dem Vorflug.

Für Speis und Trank war wie immer bestens gesorgt und so freuten sie 12 Teilnehmer in der RCIII Klasse und 3 Rookies über eine gelungene, schöne und störungsfreie Zillertal Trophy.

Leider waren 2 Punkterichter kurzfristig ausgefallen. Das verbleibende hochkarätige Dreierteam meisterte die Herausforderung hervorragend!

Im Anhang eines jeden Durchgangs flogen die Rookies ihr Programm.

Die besten 6 RCIII-Piloten nach 3 Runden hatten noch ein Finale mit dem F3A-P23 zu fliegen – erst daraus wurde das Endergebnis ermittelt:

7. Internationale Zillertal-Trophy:             1. Dietrich Fritz

                                                                          2. Thiess Hannes

                                                                          3. Klarer Georg

Tiroler Landesmeisterschaft:                      1. Dietrich Fritz

                                                                          2. Waldegger Josef

                                                                          3. Mader Manfred

Rookie Cup:                                                    1. Haissl Wolfgang

                                                                          2. Kuisli Bernhard

                                                                          3. Geisler Kevin

Die MSG-Zillertal bedankt sich herzlich bei allen Sponsoren, HerlferInnen, teilnehmenden Piloten, Punkterichtern, beim Auswerter und Wettbewerbsleiter und bei all deren Familien für die Unterstützung, Zeit und das Verständnis!

Wir freuen uns auf ein Wiedersehen im kommenden Jahr zur 8. Internationalen Zillertal-Trophy!

Bericht von Manfred Mader

13. Retrotreffen Pfäffikon

Das war das erste Retrotreffen in Pfäffikon was nicht am ersten Samstag im Juli sondern am zweiten Samstag im Juli statt gefunden hat. Warum auch immer die Verschiebung notwendig war, man hatte ein glückliches Händchen mit dem Wetter. In dieser Hitzewelle war der Himmel meistleicht mit Wolken bedeckt und dadurch war es sehr angenehm bei leichtem Wind zu fliegen.

Urs Leodolter als Motor und Organisator hat wieder zusammen mit dem Team vom Modellflugverein Pfäffikon ZH ein perfekt organisiertes, aber lockeres Treffen der Retromodelle aus der Zeit bis 1980 auf die Beine gestellt. Der Hauptfokus liegt einfach auf der Freude die Modelle aus dieser Zeit zu präsentieren und vorzufliegen. Dabei gibt es nur eine Regel: Keine Regel. Was ist Retro – wie weit zählt das und was ist richtig und was ist falsch? Das kann jeder Pilot für sich selber definieren. In Pfäffikon geht es nicht um Pokale, hier geht es um Freude. Am Ende der Begrüßung noch ein feines Versprechen von Urs Leodolter an die Teilnehmer: Er macht das Retrotreffen solange wie die Teilnehmer kommen!

Der Tag war geprägt von Fliegen, schöne Modelle ansehen und nette Gespräche unter den Teilonehmern. Es waren an die 50 Modelle vor Ort, davon etwa ein Drittel mit Methanol Antrieb. Es ist eine Entwicklung die überall zu sehen ist, Elektroantriebe sind einfach im Handling und liefern mehr als genug Leistung. Die Liebhaber von Methanolantrieben werden sicher nicht aussterben, aber immer weniger werden. Das eine oder andere echte Modell aus der Zeit war auch noch dabei. Das Gruppenfoto in der Mittagspause zeigte dann die anwesende Vielfältigkeit. Herausragend und einzigartig war eigentlich jedes Modell, ich habe nur ein paar Higlights herausgegriffen die mir am besten gefallen haben. Urs hat am nachmittag den für seine Zeit sensationellen Salamandre Nachbau  von Bruno Giezendanner vorgeflogen. Schwenkflügel an einem Retro Modell hab ich noch nie gesehen. Das Team von Classicpattern RC hatte einen Erlkönig dabei, den aus einer Originalform neu aufgelegten Manitu vom damals sehr erfolgreichen Wettbewerbspiloten Harald Neckar. Sehr schön fand ich die Idee einen Methanolmotor als Attrappe zu nutzen und in das Kurbelgehäuse einen Elektromotor einzubauen, gesehen an einem wunderschönen Mark 11. Für mich persönlich das schönste Modell war Kosmo mit Rossi im italienischen Design.

Ich bin mit 1000 Eindrücken hochzufrieden nach Hause gefahren. 

Bericht von Lothar Bayer